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Question 75-1 : Les vols en régime vfr de nuit avions peuvent être effectués ? [ Inscription transcription ]

Au départ et à destination d'aérodromes homologués vfr de nuit par l'autorité compétente et publiés par voie de l'information aéronautique.

.l'intitulé indique qu'il est possible peuvent être effectués d'effectuer des vols vfr de nuit sous cette condition. l'aérodrome n'a pas besoin d'être contrôlé ou de se trouver dans une classe d'espace particulière...complément.vous pouvez consulter la carte vac de lfhv villefranche tarare au nord ouest de lyon. en dernière page, on a l'indication de vfr de nuit, le terrain est agréé avec limitations. il n'y a donc pas de service atc ou ats sur le terrain, mais une fréquence pour déclencher la pcl du balisage.

Question 75-2 : Sauf indication contraire, à quelle hauteur doit s'effectuer la branche vent arrière d'un circuit de piste ?

1 000 pieds.


Question 75-3 : Quelle est la hauteur minimum de survol des aérodromes dont le ministère de la défense est l'affectataire principal ?

300 m.


Question 75-4 : Le dessin correspondant au bon positionnement des feux de position d'un aéronef est le. 322ulm ?

3.


Question 75-5 : Un vol ifr doit suivre une route magnétique 175° en espace aérien non contrôlé et à une hauteur supérieure à 900m 3 000ft au dessus du sol ou de l'eau. sachant que la déclinaison est égale à 4°w, quel niveau de croisière doit il choisir parmi les 4 proposés ?

Fl 050.

Les niveaux ifr se terminent par zéro, les vfr par 5...la route est donnée en degrés magnétiques, il n'y a pas à appliquer de correction de déclinaison...direction 0° à 179° = direction italie = impair..direction 180° à 359° = direction portugal = pair.


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