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Question 17-1 : Sur une carte vac comment est représenté un seuil décalé sur une piste non revêtue 289ulm ? [ Validation aeroport ]

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Question 17-2 : Quelles sont les conséquences d'une panne connue de l'alimentation électrique de secours sur une piste utilisée en vfr de nuit ?

L'utilisation de l'aérodrome est limitée aux seuls pilotes autorisés.

Chea annexe a ii272panne de l'alimentation électrique de secours un aérodrome dont le secours électrique est hors service ne peut pas être choisi comme terrain de dégagementl'utilisation de l'aérodrome est limitée aux seuls pilotes autorisés les consignes locales prévoient alors le dégagement vers un aérodrome accessible et normalement secouru elles fixent entre autres les conditions météorologiques minimales afin d'assurer le dégagement vers l'aérodrome prévu conformément à la réglementation propre à ce régime de vol
L'aérodrome ne peut être choisi comme terrain de déroutement. l'aérodrome est réservé aux aéronefs basés. l'aérodrome est inexploitable en vfr de nuit.

Question 17-3 : Lorsque les mesures de portée visuelle de piste rvr sont effectuées au moyen de visibilimètres transmissomètres celui de seuil doit être implanté en un point ?

à 300 m en aval du seuil de piste.

Chea annexe a iv612
à 120 m en aval du seuil de piste. au point de contact. au seuil de piste.

Question 17-4 : Il y a trois types de demandes de notamci après quelle est la signification de l'information entre guillemets que vous lisez en tête de la demande de notam gg lffaynyx lfgaztzx 291257 lfstyiyx rqntmn c'est une demande ?

De nouveau notam ntm=notam n=nouveau.

Question 17-5 : Un hélicoptère et un planeur se rapprochent presque de face avec risque de collision que doivent faire les pilotes ?

Chaque aéronef oblique vers sa droite.

Sera 3210 priorité de passage
L'hélicoptère cède le passage au planeur. le planeur cède le passage à l'hélicoptère. chaque aéronef oblique vers sa gauche.



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