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Question 44-1 : Un pilote en ifr souhaite poursuivre en vfr ? [ Competences telecommunications ]
Son fpl ifr est annulé et il poursuit en vfr avec fpl
Question 44-2 : Un aéronef dont la vitesse d'approche vat exprimée en noeuds se situe entre 121 et 140 à la masse certifiée à l'atterrissage appartient à la catégorie ?
C.
C'est en configuration atterrissage à la masse maximale certifiée à l'atterrissage que l'on classe les aéronefsil existe 5 types de catégorie d'aéronefs cat a moins de 91 ktcat b de 91 à 120 ktcat c de 121 à 140 ktcat d de 141 à 165 ktcat e de 166 à 210 ktD. b. a.
Question 44-3 : Quelle est la mfo marge de franchissement d'obstacle utilisée pour le calcul de l'altitude minimale de secteur ?
Variable de 300 à 600 m.
Je pense que la réponse est bonne1 500 ft 450 m. 150 m.
Question 44-4 : Qu'est ce qu'un sid ?
Un itinéraire normalisé de départ aux instruments.
Sid départ normalisé aux instruments standard instrument departure Un cheminement standard ifr. un secteur d'information de départ. un secteur d'information délégué.
Question 44-5 : Dans quel texte sont définies les méthodes de construction des procédures aux instruments ?
L'instruction 20754 modifiée conforme aux pans ops oaci.
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