Question 64-1 : Vous avez un c 172 en vent arrière qui va atterrir derrière un falcon 50 classé m du point de vue de la turbulence de sillage comment gérez vous la situation ? [ Controle emetteur ]

Question 1

Question 64-1 : Vous avez un c 172 en vent arrière qui va atterrir derrière un falcon 50 classé m du point de vue de la turbulence de sillage comment gérez vous la situation ? [ Controle emetteur ]

Answer

J'informe le pilote du c 172 des risques de turbulence de sillage et c'est le pilote cdb qui doit manoeuvrer en fonction de l'aéronef précédent

Question 2

Question 64-2 : Le service d'alerte peut être fourni ?

Answer

Par tous les organismes de la circulation aérienne.

Question 3

Question 64-3 : Concernant le service d'alerte un pia ?

Answer

Sert à obtenir des renseignements sur un aéronef manquant ou disparu.

Le message d'alerte pia sert à obtenir des renseignements sur un aéronef manquant ou disparupia plan d'interrogation des aérodromes

Est déclenché pour rechercher une balise de détresse. permet d'interroger tous les organismes dans une fir concernée. sert à rechercher un aéronef accidenté par moyens terrestres et radioélectriques.

Question 4

Question 64-4 : Le code transpondeur à afficher en cas de panne radio est ?

7600.

Answer

Annexe 10.

Annexe 1 licences du personnelannexe 2 règles de l'airannexe 3 assistance météorologique à la navigation aérienne internationaleannexe 4 cartes aéronautiquesannexe 5 unités de mesure à utiliser dans l'exploitation en vol et au solannexe 6 exploitation technique des aéronefsannexe 7 marques de nationalité et d'immatriculation des aéronefsannexe 8 navigabilité des aéronefsannexe 9 facilitationannexe 10 télécommunications aéronautiquesannexe 11 services de la circulation aérienneannexe 12 recherches et sauvetageannexe 13 enquêtes sur les accidents et incidents d'aviationannexe 14 aérodromesannexe 15 services d'information aéronautiqueannexe 16 protection de l'environnementannexe 17 sûreté protection de l'aviation civile internationale contre les actes d'intervention illiciteannexe 18 sécurité du transport aérien des marchandises dangereusesannexe 19 gestion de la sécurité

Annexe 11. annexe 12. annexe 13.

Question 5

Question 64-5 : En france les procédures de radiotéléphonie à l'usage de la circulation aérienne générale sont énoncées dans un arrêté de quelle annexe oaci sont issues ces procédures ?