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Question 7-1 : Sauf conditions particulières d'exploitation, les feux d'indicateur visuel de pente d'approche papi doivent être allumés ? [ Pratique controle ]
Pour la piste en service, quelles que soient les conditions de visibilité.
Question 7-2 : Un pilote a déposé un plan de vol vfr. avant son départ, il décide de modifier son aérodrome de destination ?
Vous envoyez un message de modification chg.
Attention, ce n'est pas ce qu'indique la réglementation aip enr 1.11.4.3..un message chg est émis lorsqu'il faut apporter une modification quelconque aux données de base faisant partie des données fpl précédemment émises. ce message chg est adressé aux destinataires des données de base de plan de vol qui sont affectés par la modification. les données de base du plan de vol révisées appropriées sont communiquées aux entités concernées qui ne les ont pas reçues précédemment.. les changements d'identification de l'aéronef, d'aérodrome de départ, ou d'aérodrome de destination nécessitent l'envoi d'un nouveau plan de vol...normalement, le pilote doit déposer un nouveau plan de vol avec son nouvel aérodrome de destination..retenez la réponse vous envoyez un message de modification chg pour l'examen, c'est celle qu'il faut donner pour avoir juste
Question 7-3 : Sur l'extrait de carte vac en annexe, que signifie le symbole rose encadré. 296ulm ?
Une piste à usage restreint et réservé aux istrations de l'état de plus de 1000 mètres.
Les dessins des pistes ont changé depuis 2020 mais la question à l'examen conserve l'ancien format... pas de risque de se tromper, le rouge indique toujours un usage réservé aux militaires et aéronefs d'état...légende de la carte ign oaci 1/500 000. 193ppl
Question 7-4 : L'annexe 10 relative à la convention de l'aviation civile internationale traite le sujet suivant ?
Télécommunications aéronautiques.
Question 7-5 : A l'altitude de 5 000 pieds, la pression atmosphérique est de l'ordre de ?
850 hpa.
2000 ft = 950 hpa.5000 ft = 850 hpa.10000 ft = 700 hpa
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