Question 79-1 : Un agent afis assure le service d'alerte uniquement aux aéronefs ? [ Obtention Télécommunications ]
Evoluant dans la circulation d'aérodrome
Arrêté du 7 juillet 2016 désignant les prestataires de services d'information de vol d'aérodrome .article 3 .la fourniture des services d'information de vol et d'alerte par le prestataire de services d'information de vol d'aérodrome peut s'étendre aux aéronefs évoluant à l'extérieur du volume défini à l'article 2 notamment pour la fourniture des renseignements disponibles sur les activités aériennes à proximité de l'aérodrome ou sur la circulation des aéronefs au départ et à l'arrivée de celui ci .article 2 .le volume d'espace aérien dans lequel le prestataire de services d'information de vol d'aérodrome rend les services d'information de vol et d'alerte est défini latéralement par un cylindre de rayon égal à trois milles nautiques centré sur le point de référence de l'aérodrome et verticalement du sol jusqu'à un plafond horizontal situé à une hauteur égale à six cent dix mètres deux mille pieds au dessus de ce point de référence à l'exclusion de toute partie de ce volume qui rencontre un espace aérien contrôlé .toutefois dans le cas où une zone à utilisation obligatoire de radio est établie autour de l'aérodrome ce volume d'espace aérien est défini exclusivement par le volume de cette zone
Question 79-2 : Les aéronefs évoluant dans la circulation d'aérodrome d'un aérodrome afis bénéficient ?
Des services d'information de vol et d'alerte
Question 79-3 : Un vfr vous contacte en vol et vous demande de déposer un fpl à destination d'un aérodrome nécessitant le passage d'une frontière ?
J'avise le pilote qu'il doit se poser pour déposer son fpl car pour tout vol comprenant un passage de frontière le plan de vol doit être déposé 60 minutes avant l'heure estimée de départ du poste de stationnement
Question 79-4 : Un organisme de la circulation aérienne peut il proposer à un ifr de poursuivre en vfr ?
Non en aucun cas il ne peut même pas l'y inviter d'une façon sous entendue
Question 79-5 : Pendant les horaires afis en cas de panne radio à l'arrivée un pilote en vfr ?
Si la radio est obligatoire le pilote ne doit pas s'intégrer dans la circulation d'aérodrome sauf cas d'urgence ou si l'organisme afis a été prévenu
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