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Question 9-1 : Le plan des servitudes aéronautiques de dégagement d'un aérodrome se définit comme ? [ Niveau securite ]
Le document permettant de préserver le site de l'aérodrome de toute construction pouvant constituer un obstacle gênant
Question 9-2 : Pour un aéroport le pgs c'est ?
Le plan de gêne sonore.
Le plan de garantie de la sécurité. la position globalisée par satellite. le plan de gestion des secours.
Question 9-3 : En cas de réduction temporaire et inopinée du niveau de protection sslia d'une durée prévisible inférieure à 12 heures ?
Il n'est pas nécessaire de prendre d'autre mesure que d'en informer les usagers.
Arrêté sslia du 180107La décision d'utiliser l'aérodrome appartient à l'exploitant. l'aérodrome est accessible aux aéronefs correspondant au niveau réellement assuré. l'aérodrome est fermé temporairement aux commerciaux.
Question 9-4 : Pour définir le niveau de protection sslia sur un aérodrome les aéronefs ont été répartis en classe ces classes sont au nombre de ?
10.
Arrêté sslia du 3012257. 9. 4.
Question 9-5 : A quelle procédure correspond la mise en alerte du sslia ?
Positionnement à des emplacements stratégiques prévus dans les consignes locales.
Arrêté sslia du 301225l'état d'alerte est déclenché dans l'un ou l'autre des cas suivants si un pilote a signalé ou si l'on soupçonne qu'un aéronef a subi ou risque de subir une défaillance de nature à entraîner un risque d'accident dans les conditions de visibilité et de plafond définies par la réglementation relative aux procédures d'exploitation des aérodromesles consignes opérationnelles précisent la manière dont les véhicules du sslia sont déployés durant cette période sur des emplacements prédéterminésl'état de veille est déclenché dans l'un ou l'autre des cas suivants lorsqu'un pilote a signalé ou si l'on soupçonne des défaillances à bord de l'aéronef sans que celles ci soient de nature à entraîner normalement des difficultés graves à l'atterrissage dans les conditions de visibilité et de plafond définies par la réglementation relative aux procédures d'exploitation des aérodromesdurant l'état de veille le personnel nécessaire est à bord ou à proximité immédiate des véhicules du sslia et prêt à intervenirl'état d'accident est déclenché lorsque s'est produit ou va inévitablement se produire un accident d'aéronefs sur l'aérodrome ou à ses abords dans cette hypothèse les moyens du service de secours doivent être mobilisés pour circonscrire en un minimum de temps l'accident et le préfet est informé de la situationPersonnel en alerte dans les véhicules devant le pavillon. personnel en écoute radio dans les véhicules au point d'arrêt. aucune mesure particulière car les pompiers sont en alerte permanente.
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