Question 43-1 : La lta lower traffic area est un espace classé ? [ Obligatoire transcription ]

Question 1

Question 43-1 : La lta lower traffic area est un espace classé ? [ Obligatoire transcription ]

Answer

D sauf en haute montagne alpes pyrénées et en haute mer 12 nm des côtes où elle est classée e

Question 2

Question 43-2 : Le service d'information de vol comporte entre autres informations la communication des renseignements sigmet et airmet en france sous quelle forme les renseignements airmet sont ils communiqués ?

Answer

Sous forme de carte temsi.

En france les renseignements airmet sont communiqués sous la forme de cartes de prévisions de temps significatif temsila carte temsi france est une carte schématique du temps significatif prévu à heure fixe où ne sont portés que les phénomènes importants et les masses nuageuseselle est élaborée pour les vols à basse altitude

Sous forme de taf. sous forme de carte des vents. sous forme de metar.

Question 3

Question 43-3 : Lorsque les aéronefs à l'arrivée ont accusé réception du message atis en vigueur il n'est pas nécessaire de leur transmettre individuellement les éléments contenus dans ce message excepté un élément lequel ?

Answer

Le calage altimétrique.

Question 4

Question 43-4 : En espace aérien de classe g quels sont les services fournis aux appareils ifr en approche ?

Answer

Information et alerte.

Sera appendice 4 classe d'espace rca 3 para 64

Contrôle entre ifr et vfr, information et alerte. information. contrôle entre ifr, information et alerte.

Question 5

Question 43-5 : Un aéronef transite dans votre zone vers un aérodrome français il vient d'un pays étranger et le pilote vous demande de clôturer son plan vol que faites vous ?

Answer

J'informe le pilote que pour un vol transfrontalier le fpl ne peut être clôturé qu'à destination.

Dépôt pour un vol vfr intérieur le plan de vol est déposé au moins 30 minutes avant le départcloture un plan de vol relatif à un vol vfr peut être clos pendant le vol lorsqu'il n'est pas ou plus obligatoire cependant il reste obligatoire pendant toute la durée d'un vol qui franchit une frontière

Je lui dis de contacter le civ. si le vol se termine de jour, je clôture auprès du btiv. s'il n'y a pas besoin de fpl pour le trajet concerné, je clôture auprès du bria.